Команда исследователей при поддержке инициативы ЕС проводит испытания дорожных покрытий, изготовленных из переработанных шин, для предотвращения травм в результате аварий и падений.
Падения и связанные с падением травмы представляют собой серьезную проблему для здоровья и безопасности взрослых людей всех возрастов, особенно пожилых людей. По данным бюллетеня Всемирной организации здравоохранения, падения являются второй по значимости причиной смерти от случайных или непреднамеренных травм во всем мире, причем взрослые старше 65 лет страдают от наибольшего числа смертельных падений. Группа ученых, поддержанная финансируемым ЕС проектом SAFERUP, проводит в Швеции тесты безопасности, чтобы показать, как поглощающая удары поверхность тротуара значительно снижает травмы у тех, кто потерял равновесие.
Согласно сообщению, новая амортизирующая дорожная поверхность, которая также предназначена для велосипедных дорожек, состоит из «традиционных компонентов горных пород, склеенных смолистым битумом», а также включает «измельченные шины, которые составляют более 60 процентов смеси». В сообщении говорится: «Идея заключается в том, что слой смеси размером от четырех до восьми сантиметров будет постепенно наноситься на существующие тротуары и велосипедные дорожки по мере их износа и необходимости его повторной обработки».