V-kosmose.com

Мечтаете построить ракету? Скачайте приложение!

Любит ли он меня? Желает ли быть вместе? Гадание онлайн на картах Таро ответит

Многолетний военный подрядчик United Launch Alliance демонстрирует новое дружеское лицо своим клиентам.

Надеясь заработать на своем совершенном рекордном полете и точности обслуживания орбитальных поставок, United Launch Alliance презентовала новый веб-сайт и приложение, позволяющее потенциальным клиентам, инженерам и астронавтам строить и оценивать космическую поездку.

Rocketbuilder.com – последняя попытка ULA поднять свой уровень после того, как техник-предприниматель Илон Маск вышел на рынок со своими скоростными ракетами Falcon 9. Его фирма SpaceX стала первой, опубликовавшей цены ракет на веб-сайте. Стандартная Falcon 9 теперь достигает $62 млн.

Rocketbuilder пытается вывести общественную систему оценки на новый уровень, добавив не только технические услуги, но даже посещение VIP-тура по ракетному заводу и запуска партии.

Исполнительный директор ULA Тори Бруно говорит, что накопительное страхование расходов на спутник стоимостью $300 млн. требует около $12 млн.

Другая выгода появляется из способности ULA запускать спутники с минимальными задержками. Бруно говорит, что по сравнению с промышленными предприятиями, выходящими за рамки 5 месяцев, они не продлевают сроки дольше 2 недель.

Эксплуатационный спутник может приносить владельцу $6 млн. в месяц, но только, когда находится на орбите.

В веб-трансляции конференции в среду Бруно также рекламировал способность ракеты Atlas доставлять спутник на чрезвычайно точную орбиту, что позволяет экономить топливо. Это продлит время рабочего состояния аппарата, и увеличит доход.

Эти атрибуты сократили базовую цену ракеты Atlas с $109 млн. до $44 млн.

Компания SpaceX, надеющаяся вернуться к полетам 16 декабря (после аварии на стартовой площадке 1 сентября), отказалась комментировать новое приложение ULA.

Rocketbuilder.com делает ценообразование прозрачным не только для отдела закупок, но и для своих инженеров, которые смогут легко сравнить затраты, пока спутники находятся на стадии разработок.

«Купить билет в космос станет еще проще, чем сесть на обычный самолет», – сказал Бруно.