Ferrari Daytona SP3 — новый флагман и очередной суперкар из серии Icona
V-kosmose.com

Ferrari Daytona SP3 — новый флагман и очередной суперкар из серии Icona

В 2018 году легендарная итальянская компания Ferrari, вдохновленная героическим прошлым своих суперкаров, открыла новую линейку с эпохальным названием Icona. До настоящего времени в нее входило только два спидстера — Monza SP1 и Monza SP2. Но линейка расширяется, производитель предлагает третью «Икону» — Ferrari Daytona SP3. Предполагается, что эта мощная машина сменит на посту флагмана уходящую модель LaFerrari.

Daytona SP3 — смелый дизайн и предельная аэродинамика

Стоимость новой Icona не стала фурором, она ожидаемо велика. Итальянские суперкары остаются для большинства автомобилистов недосягаемо дорогими. Но прокатиться за рулем легендарных суперкаров все-таки реально — благодаря тест-драйвам или услуге аренды. Так, например, в ОАЭ, где широко развит прокат автомобилей, можно арендовать авто любого класса и типа, включая суперкары. День аренды Ferrari в Дубае обходится в 600-1500 долларов.

Daytona SP3 — смелый дизайн и предельная аэродинамика

Особенности Феррари Дайтона SP3:

  • Во внешности новой «Иконы» четко просматриваются прототипы из 60-х гг. Именно они навеяли разработчикам панорамное стекло и выразительные крылья, на которых установлены зеркала задней панорамы.
  • У суперкара предельная аэродинамичность — на кузове нет ни единой движущейся детали.
  • Кузов изготовлен из композитов. У него двери-бабочки, а крыша поднимается и опускается.
  • В суперкаре стоит мотор атмосферного типа V12 на 840 л.с. и 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением, быстро переключающий передачи.
  • До 100 км/ч суперкар разгоняется за 2,85 с, до 200 км/ч — за 7,4 с. Заявленная предельная скорость — 340 км/ч.

Показ новинки был анонсирован на 2022 год, но «Феррари» решили не тормозить и представили нового флагмана в ноябре 2021. Название суперкар получил в честь культового для Ferrari марафона «24 часа Дайтоны», состоявшегося почти полвека назад.

Оформление салона

В интерьере Ferrari Daytona SP3 достаточно приятных неожиданностей. Разработчики позаботились, чтобы в салоне было максимально комфортно и ничто не отвлекало водителя от дороги.

Оформление салона

Особенности салона:

  • Чтобы водитель пореже убирала руки с руля, конструкторы убрали подрулевые переключатели. Рычаг дворников заменили шайбой, поворотников — кнопками.

  • Кресла вмонтированы в кузовной каркас, регулировки в них отсутствуют, предусмотрено жесткое крепление. Подголовники крепятся не к креслам, как обычно, а на заднюю панель кабины. Кресла визуально соединены между собой.
  • Имеется механизм, регулирующий педальный модуль — это решение позволило снизить массу автомобиля.
  • Тачскрина мультимедиасистемы в суперкаре нет, за цифровую составляющую отвечает панель на 16 дюймов и сенсорные пульты.

Компания пообещала выпустить ровно 599 экземпляров Феррари Дайтона SP3. Стоимость суперкара Ferrari оценила в 2 миллиона долларов. Но предзаказы уже закрыты — все 599 машин зарезервированы. Автопроизводитель обещает, что новинка будет поставлена клиентам в мае 2023 года, не раньше.